Freeride Bike Coilair Deluxe von Kona
| Rahmengrössen: |
M 17", XL 19", XXL 20"
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| Rahmen: |
Kona Clump 7005 Aluminium Magic 6+1 System
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| Dämpfer: |
Fox RP2 w/ XV Sleeve
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| Gabel: |
Fox 36 Float RC2 165mm w/ 20mm Dropouts
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| Steuersatz: |
FSA Gravity SX Custom
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| Kurbelarme: |
RaceFace Evolve XC
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| Kettenblatt: |
Guard / 34 / 22 ( 44 / 32 / 22 in EU)
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| Innenlager: |
RaceFace Evolve X-Type
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| Pedale: |
Shimano M520 Clipless
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| Kette: |
Shimano LX
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| Kassette: |
Shimano SLX ( 11-34, 9 speed)
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| Kettenführung: |
k.A.
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| Freilauf: |
k.A.
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| Umwerfer: |
Shimano SLX
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| Schaltwerk: |
Shimano XT Shadow
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| Schalthebel: |
Shimano SLX
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| Lenker: |
Kona BC / OB Riser
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| Vorbau: |
Kona XC /BC Deluxe
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| Griffe: |
Kona LOG
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| Bremsen: |
Shimano SLX Hydraulic Disc
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| Bremshebel: |
Shimano SLX Hydraulic
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| Felgen: |
Mavic Crossline Wheelset
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| Nabe vo.: |
Mavic Crossline Wheelset 20mm
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| Nabe hi.: |
Mavic Crossline Wheelset 12mm
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| Reifen: |
Maxxis High Roller 26 x 2.35
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| Sattel: |
WTB Pure V Race FR
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| Sattelstütze: |
Kona XC / BC Deluxe
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| Sattelklemme: |
Kona QR
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| Farbe: |
blue metallic / pearl white
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| Gewicht: |
k.A.
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| Extras: |
k.A.
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UVP des Herstellers: 3599.00 Euro
Magic Link
Drei Jahre sind es her, als wir uns vorstellten, ein Bike zu bauen, das sich verändern kann, nur indem es auf Wegbelastungen und Fahrer hört. Es sollte sich automatisch so anpassen, dass die bestmögliche Leistung bei jeder erdenklichen Situation aus dem Bike herausgeholt werden kann, sofort und instinktiv. Heute hat dieses Bike ein Magic Link.
Für unser Dual Suspension Bike mit mittleren bis hohen Federweg, wie beispielsweise unsere All-Mountain Cadabra Serie und unsere bereits bewährte Freerider Coilair Serie, die dafür gebaut wurde, richtig gut bergauf zu arbeiten: steifer, linearer Federweg mit flacheren Lenk- und Sitzwinkeln, einer aufrechteren Sitzposition und einem größeren Bodenabstand.
Nun stellt man sich dasselbe Bike bergab vor, das über unwegsames Terrain mit großen Hindernissen fährt. Nicht optimal, oder? Falls nun aber dasselbe Bike die Fähigkeit hätte, im entscheidenen Moment sich den Gegebenheiten anzupassen indem der Federweg progressiver, die Federung weicher und die Geometrie sich verändert? Nicht nur das, durch die veränderte Geometrie werden Sitz- und Lenkwinkel flacher und die Bodenhaftung verbessert sich.
Das ist wie zwei Bikes in einem! Das Magic Link reagiert konstant auf alle Kräfte, die auf das Bike wirken und ist nicht nur ein Ein- Aus-Schalter. Es bleibt nie an einer Einstellung "kleben", dass es immer genau das macht, was gefordert wird. Manchmal ist es sogar zwischen zwei Einstellungen. Das tolle daran ist aber, dass man die Veränderung, wie beispielsweise die Geometrieanpassung, nicht spürt. Der Fahrer merkt gar nicht, was sich verändert, er hat einfach nur Spaß, bergauf genauso wie bergab. Das, liebe Freunde, ist MAGIC.
